På vilket sätt transporteras olja oftast

Transport av personer och varor inom Sverige står idag för en fjärdedel av Sveriges energianvändning. Många av våra transporter slukar massor av fossil energi, till exempel de med bil, flyg eller lastbil.

Hållbara transporter Men utvinningen och transporten av olja från oljesand och oljeskiffer har en väldigt stor miljöpåverkan, till exempel utsläpp av växthusgaser och hälsoproblem för människor och djur.

Oljemagasinet Olja innehåller många ämnen som är skadliga för miljön.

Utsläpp transporter världen Ett ovanligare sätt att transportera olja är genom pipelines vilket används främst i korta sträckor och kan användas för att transportera gas och råolja.

På vilket sätt transporteras olja oftast3 förutsättningarna för att man på ett resultatrikt sätt ska kunna bekämpa olja till havs.

Här kan du läsa mer om transporters miljöpåverkan och hur de kan bli mer hållbara och miljövänliga. Transporter behövs för att flytta varor och människor mellan olika platser. Sätten människor reser på har förändrats under historien. Ursprungligen så gick alla, sedan så tillkom båtar och riddjur och med tiden cykel, tåg, bil och flygplan. Den nya tekniken har gett människor möjligheten att färdas allt längre, från en kilometer per person och dag i början av talet till över 40 kilometer idag.

Men transporterna har också orsakat kraftig miljöpåverkan. Vägtrafiken står för den största delen av energianvändningen från transporter i Sverige 93 procent och av dessa står personbilar för över 60 procent. Till det kommer effekter som asfalterade ytor, intrång på vilket sätt transporteras olja oftast naturen, skapande av barriärer i landskapet, olyckor och trängsel i våra städer. Det är ett dilemma att det transportsystem som är till så stor nytta för oss samtidigt är ett av de största miljöhoten.

Många av transporterna slukar massor av fossil energi, till exempel de med bil, flyg eller lastbil, vilket ger stora utsläpp av koldioxid som förstärker växthuseffekten. Transportsektorn står för 13 procent av växthusgasutsläppen globalt sett. Oljeberoendet leder också till risk för utsläpp av olja på land och till sjöss och till andra hälsofarliga utsläpp. Dessutom bidrar oljeberoendet till en kraftig sårbarhet för samhället i händelse av krig och konflikter.

I Sverige står transporter för hela 33 procent av de inhemska utsläppen av växthusgaser. Det innebär att transportsektorn är ett av de områden i Sverige där vi har störst möjligheter att minska utsläppen. Vi bör effektivisera bort trafik t.

Hållbara transporter

Ett sätt att göra transporter mer hållbara är att uppmuntra privatpersoner och företag att byta transportslag till ett som är mer energismart, till exempel att samhället satsar på kollektivtrafik, cykling och gång istället för att uppmuntra bilåkning. Att färdas med buss eller tåg är betydligt smartare än att åka bil. Bussar och tåg kräver i och för sig mycket energi, men det får plats många människor i varje buss eller tåg.

Det allra bästa för både klimatet och miljön är att ta sig fram för egen maskin genom att gå eller cykla, eller varför inte åka rullskridskor, spark, skateboard eller kickbike? Det är både kul, motion och frisk luft på en gång!

Utsläpp av olja och andra skadliga ämnen till havs

Det finns många sätt att göra det enklare för människor att välja miljösmarta transportslag. Att bygga fler bilvägar är ett steg i fel riktning — mer vägar ger mer trafik. Istället behövs attraktiva och smidiga gång- och cykelbanor och attraktiv kollektivtrafik. Grundprinciperna är enkla:. Om principerna genomförs konsekvent så kommer företag och enskilda människor att i allt högre utsträckning göra miljöanpassade val.

Transporters miljöpåverkan

De flesta av dagens bilar får sin energi ifrån fossila bränslen som bensin eller diesel, som ger höga utsläpp av koldioxid. Flygplan drivs med fossilt bränsle som ger en omfattande klimatpåverkan. Klimatpåverkan blir ofta extra kraftig eftersom utsläppen sker på hög höjd, det kallas höghöjdseffekt. Transporter skadar miljön mindre om bränslet kan gå från fossilt till förnybart, exempelvis genom att byta från fossilbil till elbil.

Avgörande för att få till ett bränsleskifte är att det blir billigare och enklare att välja förnybara bränslen istället för fossila. Till exempel behövs fler elbilsladdare, så att det blir lätt att ladda. Flygplansbränsle är idag väldigt billigt, vilket beror på att den som använder bränslet slipper betala för den nedsmutsning det orsakar. Genom att låta förorenaren betala för nedsmutsningen ökar motivationen att använda rena, förnybara bränslen.

Det går också att energieffektivisera transporterna, till exempel genom att ha mindre bilar, bilar med mer bränslesnåla motorer och genom att övergå till elbilar. Elbilar kräver nämligen betydligt mindre energi än exempelvis bensinbilar, eftersom en stor del av bensinen blir värme istället för rörelse. Ett annat sätt är att fylla upp bilar, bussar och tåg med fler passagerare så minskar utsläppen per person som åker.

I varje svensk bil åker i genomsnitt 1,1 person, vilket är slöseri eftersom det går åt ungefär lika mycket bränsle som när bilen är full. Flyget är en riktig energitjuv, med stora utsläpp av växthusgaser. En enda Thailandsresa ger närmare 2,5 ton koldioxidekvivalenter per person vilket är mer än vad varje person får släppa ut på ett helt år i framtiden om vi ska nå klimatmålen.

Därför är det värt att fundera på om det går att ta tåg, cykel eller buss på semestern, eller att semestra på vilket sätt transporteras olja oftast hemmet. Att handla varor och mat som producerats lokalt minskar behovet av transporter.