Elmotor utombordare test
Dagens eldrivna utbordare har kommit upp i effekter som kan bli stora konkurrenter till marknadens 4-taktare i mellanklassen. Vi har jämfört tre olika elmotorer från Torqeedo med motsvarande bensindrivna motorer från Honda. En av marknadens giganter när det gäller elektriska utbordare är tyska Torqeedo som har effekter från W och upp elmotor utombordare test 20 kW, vilket motsvarar bensindrivna utbordare mellan 1,5 och 80 hk.
Motorer på 3, 10 och 20 hk. Samtliga testade med Linders aluminiumbåtar i storleksklasser från 4 till 4,5 meter. Vi har mätt farter, ljudvärden och dragkrafter, men framför allt kostnader för en viss sträcka och hur långt man kommer i sjömil med fulladdade batterier eller bränsletankar. Båtarna belastades med två personer med en sammanlagt vikt på cirka kg med utrustning.
Bäst Elmotor till båt → Bäst-i-test (2024) — Miljövänliga & tysta
I våra tabeller med fakta och testresultat framgår att det är stora skillnader mellan de olika motortyperna trots nästan samma motorstyrka. Framför allt priserna, farterna med de större motorerna och givetvis ljudvärdena som är oslagbara hos de eldrivna utbordarna. Även driftskostnaderna är mycket låga för de eldrivna om man inte blandar in inköpspris och batterier. Det som sticker ut mest är skillnaden i driftstid, det vill säga hur långt man kommer på en laddning eller en bränsletank.
Båtliv provar el mot bensin – Billiga i drift, men kort räckvidd
För en bensindriven utbordare beror det hur mycket bränsle man kan ta med sig, men normalt har en motor på 10 eller 20 hästar en standardtank på cirka 10 liter. Med en 20 hk bensindriven Honda kommer man nästan fyra gånger längre än motsvarande Torqeedo i marschfart och i toppfart blir skillnaden ännu större. Detta ställer givetvis stora krav på att den finns möjlighet till laddning ute i skärgårdarna.
Inköpspriserna kan man också ha synpunkter på när det gäller de eldrivna utbordarna, men att färdas nästan ljudlöst på sjön är trots allt värt en hel del pengar.
Elmotor Båt Test [2024] ️Se Årets Bästa Elektriska Utombordare!
Torqeedo Travel har en effekt som motsvarar ca 3 hk, så här valde vi att jämföra denna eldrivna motor med både Hondas 2. Samtliga motorer monterades på en Linder Fishing som har en vikt på 94 kg utan elmotor utombordare test. Torqeedo Travel har en konstruktion som är enkel att plocka isär i tre delar, rigg, batteri och rorkult, och batteriet är således enkelt att ta hem för laddning.
Motorn har även en inbyggd GPS-mottagare som visar farten och batteristatus i en display på rorkulten. Marschfarter och dragkraft ligger mycket lika mellan Travel och Hondas minsta utbordare på 2,3 hk. Men när det gäller ljudvärdena är elmotorn den stora vinnaren med ett värde som ligger hela 20 decibel under den 1-cylindriga Hondan på 2,3 hk. Med Hondas 2-cylindriga 4-hästare blir skillnaden i ljud något mindre — 15 dB.
Med elmotorn Cruise 4.
Bästa elmotorn till båt – Är Minn Kota verkligen bäst?
Med en vikt på endast 18,3 kg är Cruise 4. Även denna elektriska utbordare har en färddator med GPS-information om laddningsstatus, hastighet och återstående körsträcka. Elmotor utombordare test 10 hk är 2-cylindrig med en volym på cc, vilket är ganska lika övriga bensindrivna utbordare i samma storlek. Båda motorerna testades på en Linder Sportsman som är byggd för planande farter och båten väger ca kg utan motor.
I denna jämförelse är Hondan den stora vinnaren när det gäller alla farter, räckvidden på en standardtank och dragkraft. Torqeedo tar hem segern i ljudnivåer med hela 10 dB och driftskostnaden som är tre gånger så hög med en bensindriven 10 hk.
Även med elmotorn Torqeedo Cruise Cruise Här har vi även två olika motortyper med nästan samma vikt på runt 48 kg. Andra finesser är att denna elmotor även är utrustad med powertrim och tilt. Testresultaten med de båda 20 hk följer ungefär samma mönster som med 10 hk. Honda 20 är nästan dubbelt så snabb som Torqeedo Ljudnivåerna är däremot mycket lägre med elmotorn och färdkostnaderna mer än 50 procent lägre.
När det gäller räckvidd vinner Hondan stort, man kommer upp elmotor utombordare test 50 M med en literstank. Belastning i båten kg. Ljudvärden är uppmätta vid förarens öra, ca 1 meter från motorn. Dragkraften i kilopond kp är uppmätt med fjädervåg. Sträcka i Nm : Den sträcka i Nm man kommer i marschfart med elmotorns batteri. Samtliga Torqeedo-motorer har någon form av display som visar GPS-fart, batteriövervakning och återstående körsträcka.
Intressant, vi funderar på att komplettera och säkra upp vår befintliga båtmotor med en utombordare och i detta går tankarna kring en eldriven utombordare.